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摘要:
目前,汽车空调系统大多采用R134a制冷剂,而随着环境问题的日益突出,R134a对环境的负面影响也越来越受到关注.R290凭借其GWP值低、汽化潜热较高以及价格低廉的优势,成为汽车空调制冷剂的热门替代产品.然而,由于R290的可燃性,使其在进一步的推广应用中受到了诸多局限性.利用一套现有电动汽车空调热泵实验系统,探究R290制冷剂性能特点,结合R290系统特点分析其主要危险源,并根据一些国际国内相应可燃制冷剂使用标准,规范系统运行操作章程,建立应急处理步骤,旨在对系统安全策略进行优化.
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文献信息
篇名 R290汽车空调系统安全要求分析
来源期刊 实验室科学 学科 工学
关键词 汽车空调 R290 危险分析 应急处理
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 实验研究
研究方向 页码范围 25-29
页数 5页 分类号 TB657.5|TK11+5|TK123
字数 4436字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4305.2020.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李康 上海理工大学能源与动力工程学院 21 20 3.0 4.0
2 苏林 上海理工大学能源与动力工程学院 22 19 3.0 4.0
3 方奕栋 上海理工大学能源与动力工程学院 18 13 2.0 3.0
4 王静舞 中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室 9 15 3.0 3.0
5 程恰 上海理工大学能源与动力工程学院 3 2 1.0 1.0
6 王真真 上海理工大学能源与动力工程学院 2 4 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车空调
R290
危险分析
应急处理
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研究来源
研究分支
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期刊影响力
实验室科学
双月刊
1672-4305
12-1352/N
大16开
天津市南开区卫津路94号南开大学设备处内《实验室科学》杂志社
2003
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