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二系横向阻尼对车辆系统动力学性能的影响
二系横向阻尼对车辆系统动力学性能的影响
作者:
张朝杰
李强
陈晓洁
原文服务方:
铁道车辆
二系横向减振器
车辆动力学
刚柔耦合
标准动车组
摘要:
利用SIMPACK软件建立了CR400BF型标准动车组拖车的刚体、刚柔耦合动力学计算模型,探讨了二系横向阻尼对车辆系统动力学性能的影响.
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文献信息
篇名
二系横向阻尼对车辆系统动力学性能的影响
来源期刊
铁道车辆
学科
关键词
二系横向减振器
车辆动力学
刚柔耦合
标准动车组
年,卷(期)
2020,(5)
所属期刊栏目
试验研究
研究方向
页码范围
1-2,44
页数
3页
分类号
U270.1
字数
语种
中文
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作者信息
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姓名
单位
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被引次数
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G指数
1
李强
北京交通大学机械与电子控制工程学院
179
1554
19.0
32.0
2
张朝杰
北京交通大学机械与电子控制工程学院
2
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陈晓洁
北京交通大学机械与电子控制工程学院
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二系横向减振器
车辆动力学
刚柔耦合
标准动车组
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
主办单位:
青岛四方车辆研究所有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-7602
CN:
37-1152/U
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1963-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
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