基于参考模型电动车充电电源电压稳定性研究

• 作者: 刘文瑞 吝伶艳 田慕琴
• 来源期刊: 电气传动
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 内模控制 参考模型 参数整定 电感饱和 稳定性
• 年，卷（期）: 2020,（8）
• 所属期刊栏目: 控制
• 页码范围: 46-52
• 页数: 7页
• 分类号: TP273.2
• 字数: 4972字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19457/j.1001-2095.dqcd19944

摘要

针对电动车充电电源输出电压抗扰性差的问题,引入了基于对象的参考模型;考虑到电感饱和的因素,设计了基于参考模型的模糊自适应控制方法,提高了实际电路与控制模型的匹配度,有效减小参考电压与输出电压的误差值.仿真结果表明,所提出的控制方法可以实现较为理想的控制效果;实验结果表明,输出电压的最大降幅为3％,小于5％,满足国家标准的要求.结果表明:该方法与PI控制方法相比有效地简化了控制参数的整定过程,提高输出电压的稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田慕琴	太原理工大学电气与动力工程学院	95	318	11.0	15.0
5	吝伶艳	太原理工大学电气与动力工程学院	31	95	5.0	9.0
9	刘文瑞	太原理工大学电气与动力工程学院	1	0	0.0	0.0