香溪长江公路大桥拱上立柱减振技术研究及应用

• 作者: 余友江 尹琪 李东超
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 拱桥 拱上立柱 振动特性 涡激振动 调谐液体质量阻尼器 参数优化 振动控制
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 分析研究
• 页码范围: 69-73
• 页数: 5页
• 分类号: U448.22|U441.3
• 语种: 中文

摘要

香溪长江公路大桥主桥为跨度519 m(计算跨径)的中承式钢桁架拱桥,拱上立柱采用箱形钝体截面钢排架结构.为解决立柱可能发生的风致振动问题,对大桥立柱减振技术进行研究.采用有限元法分析立柱的振动特性,计算其涡激振动的起振风速;提出采用调谐液体质量阻尼器(TLMD)进行振动控制,并基于多目标满意度优化方法对频率分布式多重TLMD减振方案进行参数优化;考虑立柱的空间尺寸及阻尼器数量,确定阻尼器的空间布置及固定方式,并在实桥上应用.结果 表明:靠近拱脚的P1～P4立柱起振风速较小,可能出现一阶弯曲和扭转振型的涡激振动;采用多重TLMD减振方案并进行合理的参数优化后,可以较好地控制立柱的涡激振动.