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摘要:
针对某车型前门内板拉伸起皱、缩颈及开裂等缺陷,根据冲压件的特性与模具结构分析了制件起皱开裂的成形机理,并提出了通过调整压边间隙与构造变截面拉伸筋的控制措施以改善以上缺陷.生产试验表明,通过实施上述优化,缩颈开裂等缺陷获得显著改善,制件FTQ由91.2%提升至99.8%.该方案可为提升汽车覆盖件拉伸成形质量提供借鉴.
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文献信息
篇名 汽车前门内板拉伸起皱开裂问题分析与对策
来源期刊 模具制造 学科 工学
关键词 内板 起皱开裂 压边间隙 变截面 生产试验
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 冲模技术
研究方向 页码范围 14-18
页数 5页 分类号 TG385.2
字数 2264字 语种 中文
DOI 10.12147/j.cnki.1671-3508.2020.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韦荣发 27 22 2.0 3.0
2 蒙世瑛 16 19 2.0 3.0
3 麦育智 19 17 2.0 3.0
4 黄棋 4 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
内板
起皱开裂
压边间隙
变截面
生产试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模具制造
月刊
1671-3508
44-1542/TH
大16开
深圳市平湖华南国际工业原料城五金化工塑料区M08栋128号
46-234
2001
chi
出版文献量(篇)
7293
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总被引数(次)
8784
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