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基于Simulink模型的再生温度控制策略
基于Simulink模型的再生温度控制策略
作者:
刘永春
李延红
王秋花
高发廷
原文服务方:
汽车电器
重型柴油机
DPF再生
控制策略
摘要:
介绍一种国六后处理系统的构成方案,根据此方案提出一种基于开环控制和闭环反馈的再生温度控制策略,通过Simlink模型搭建再生控制模型.通过实车CCBC循环试验,结果表明,按照设计的再生温度控制模型进行再生,可以安全有效地控制DPF的再生.
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文献信息
篇名
基于Simulink模型的再生温度控制策略
来源期刊
汽车电器
学科
关键词
重型柴油机
DPF再生
控制策略
年,卷(期)
2020,(2)
所属期刊栏目
设计研究
研究方向
页码范围
36-38
页数
3页
分类号
U463.6
字数
语种
中文
DOI
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姓名
单位
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刘永春
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2.0
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王秋花
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高发廷
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李延红
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DPF再生
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车电器
主办单位:
长沙汽车电器研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-8639
CN:
43-1097/TM
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1960-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
5651
总下载数(次)
0
总被引数(次)
9048
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