汽车空调管路系统随机振动疲劳分析优化研究

• 作者: 徐政 王艳军 陈明 龚苏生
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 空调管路 断裂 共振 随机振动疲劳 复合材料
• 年，卷（期）: 2020,（10）
• 所属期刊栏目: SAECCE 2020优秀科技论文专题
• 页码范围: 14-18
• 页数: 5页
• 分类号: U463.85+1
• 语种: 中文
• DOI: 10.19620/j.cnki.1000-3703.20200900

摘要

为解决某汽车空调管路由于共振导致的断裂故障,采集空调管路系统的随机振动激励,将其转换为功率谱密度曲线作为激励进行随机振动试验,得到管路的疲劳寿命,然后进行单位载荷的频率响应分析得到频率应力的传递函数,并进行随机振动疲劳分析,通过试验标定管路系统中的橡胶复合材料,分析其对寿命影响的敏感性.结果表明,管路疲劳寿命低于试验要求,其危险点与断裂位置一致.通过在管路共振方向增加支撑支架进行优化设计,优化后管路疲劳寿命满足要求,整车耐久试验结果表明,管路的应力大幅降低,且未发生断裂.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈明		31	111	5.0	9.0
2	徐政		14	18	3.0	3.0
3	王艳军		9	3	1.0	1.0
4	龚苏生		1	0	0.0	0.0