武汉地区沙漏型岩溶塌陷数值分析与模型试验研究

• 作者: 李慎奎
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 沙漏型岩溶塌陷 塌陷角 数值分析 模型试验
• 年，卷（期）: 2020,（7）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 981-987
• 页数: 7页
• 分类号: U45
• 字数: 5697字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2020.07.006

摘要

隧道穿越沙漏型岩溶地质时,岩溶处理范围直接影响工程安全和投资.为量化计算岩溶处理范围进行岩溶塌陷角的分析和研究,首先,采用模型试验模拟岩溶塌陷过程,验证饱和砂性土渗流液化塌陷机制,定量研究砂层漏失量和塌陷角大小,测算出塌陷角为35.8°;然后,通过5种工况下的岩溶塌陷过程模拟分析隧道变形形态,结合隧道变形控制标准确定隧道与溶洞的最小安全距离,反算出塌陷角为33.9°;最后,对比分析模型试验和数值计算得到的岩溶塌陷角大小,得出沙漏型岩溶塌陷角与砂土内摩擦角近似的结论,塌陷角取值可在内摩擦角的基础上加1～3°.将研究结果应用在武汉地铁6号线沙漏型岩溶治理中,取塌陷角为35°计算岩溶处理范围,按此方案实施后盾构顺利穿越岩溶区.

作者信息

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1	李慎奎		2	0	0.0	0.0