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直线模拟加载系统的研究进展与发展趋势
直线模拟加载系统的研究进展与发展趋势
作者:
朱乐
刘梁
牛禄
侯文国
卢锦康
徐照平
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
直线模拟加载系统
多余力
结构补偿方法
控制策略
摘要:
直线模拟加载系统是一种用于在实验室条件下模拟承载对象工作时所受直线负载力的半实物仿真系统,可用于模拟各类飞行器关键部件在工作过程中所受的气体阻力载荷.针对目前常用的机械式、电液式和电动式直线模拟加载系统,分析其基本加载原理和研究进展,结合自行研制的电动式直线模拟加载系统进行了深入探讨.针对多余力抑制方法的关键问题,详细论述了直线负载模拟器的结构补偿方法和控制策略.最后,展望了直线模拟加载系统的发展趋势,归纳了电动式直线模拟加载系统的高精度、大载荷发展方向.
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篇名
直线模拟加载系统的研究进展与发展趋势
来源期刊
上海航天(中英文)
学科
航空航天
关键词
直线模拟加载系统
多余力
结构补偿方法
控制策略
年,卷(期)
2020,(6)
所属期刊栏目
?航天仿真技术专栏?
研究方向
页码范围
30-39
页数
10页
分类号
V216.8
字数
语种
中文
DOI
10.19328/j.cnki.1006-1630.2020.06.004
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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多余力
结构补偿方法
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海航天
主办单位:
上海航天技术研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-1630
CN:
31-1481/V
开本:
出版地:
上海元江路3888号南楼
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
2265
总下载数(次)
4
总被引数(次)
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