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摘要:
运载火箭火工点式分离装置工作时具有强冲击载荷特性,为有效降低冲击峰值,提出了一种基于纳米吸能流体结构的冲击缓冲技术.首先进行纳米吸能流体的吸能原理研究,建立其本构关系,揭示影响其吸能密度的主要因素;其次开展火工装置有限空间内的纳米吸能流体缓冲结构设计;最后通过有限元仿真与试验验证其缓冲性能.试验结果表明,本文设计的基于纳米吸能流体的缓冲结构,吸能密度高达122.8 J/g,冲击力峰值较空载条件下降了59.2%,冲击加速度峰值下降了63.4%.
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文献信息
篇名 基于纳米吸能流体的火工点式分离装置缓冲技术研究
来源期刊 宇航总体技术 学科
关键词 火工点式分离装置 纳米吸能流体 冲击载荷 缓冲技术
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 理论与技术|Theory and Technology
研究方向 页码范围 33-43
页数 11页 分类号 V416.2|TB122
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
火工点式分离装置
纳米吸能流体
冲击载荷
缓冲技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航总体技术
双月刊
2096-4080
10-1492/V
大16开
2017
chi
出版文献量(篇)
258
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3
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493
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