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摘要:
结合轻型汽油车RDE测试方法,采用便携式排放测试系统(Portable Emission Measure-ment System,PEMS),对某国六轻型汽油车在市区、市郊和高速路段上进行排放特性测试;建立双隐含层反向传播神经网络,并加入改进粒子群算法(Improved Particle Swarm Optimization Algo-rithm,IPSO)对BP结构的初始阈值及权值进行寻优;利用主成分分析对输入参数进行降维,CO与NOx排放预测值为目标输出,用试验数据进行训练及验证.结果表明:所建立的IPSO-BP排放预测模型的泛化能力较好,C O与N Ox排放预测值能与试验值高度吻合,其平均相对误差分别为10.58%和13.76%;整体排放水平上,CO与NOx排放因子相对误差分别为4.81%和6.4%,该预测模型对监测轻型汽油车实际道路排放具有一定的工程价值.
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文献信息
篇名 基于IPSO-BP的轻型汽油车道路排放预测
来源期刊 北京交通大学学报 学科 交通运输
关键词 RDE测试 便携式排放测试系统 改进粒子群算法 排放预测模型
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 103-109
页数 7页 分类号 U467.1
字数 语种 中文
DOI 10.11860/j.issn.1673-0291.20200080
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研究主题发展历程
节点文献
RDE测试
便携式排放测试系统
改进粒子群算法
排放预测模型
研究起点
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相关学者/机构
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北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
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