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摘要:
客运铁路对线路精度要求极高,对周边环境变化极为敏感,湿陷性黄土路基工程的稳定性常常成为工程建设的瓶颈.以新建城际铁路西安一韩城线路基工程水泥改良土拌和为例,通过对水泥改良土在厂拌阶段施工工艺研究,结合湿陷性黄土不良土质,研究了诸多优化技术措施,提高了工作效率和出厂的改良土质量,也达到了环保的技术要求.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 城际铁路路基工程用水泥改良土厂拌施工技术研究
来源期刊 建筑科技 学科 工学
关键词 湿陷性黄土路基 水泥改良土 铁路路基 路基施工 改良土拌和
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 42-44,50
页数 4页 分类号 TU997
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
湿陷性黄土路基
水泥改良土
铁路路基
路基施工
改良土拌和
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑科技
双月刊
1007-046X
31-2135/TQ
16开
上海市宛平南路75号
4-936
2017
chi
出版文献量(篇)
2264
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7
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7556
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