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摘要:
足够量的燃油是保证飞机飞行安全的重要因素.随着民航规章的更新,燃油政策也在相应地做出调整.本文利用PEP性能软件,对CCAR-121-R5的燃油政策进行深层次的分析,同时与CCAR-121-R4燃油政策进行对比分析,所得结论可以为航空公司实施新的燃油政策提供参考.
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文献信息
篇名 基于新政策的燃油计划的研究
来源期刊 民航学报 学科 航空航天
关键词 燃油政策 不可预期燃油 商载
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 航空保障
研究方向 页码范围 64-68
页数 5页 分类号 V212.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄波 8 0 0.0 0.0
2 肖艳平 4 0 0.0 0.0
3 潘建 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃油政策
不可预期燃油
商载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
民航学报
双月刊
2096-4994
10-1526/V
16开
北京市朝阳区光熙门北里甲31号
2017
chi
出版文献量(篇)
522
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3
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156
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