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摘要:
基于离散元法进行ATB-30的级配设计,通过构建虚拟试验,以抗压强度最优为原则初步提出了粗集料级配;采用改进的k法,根据抗压强度与劈裂强度最优为原则提出了细集料级配,并通过抗压强度最优为原则逐步缩小级配范围.经室内试验验证,优选出的级配综合路用性能不低于规范中值级配,离散元法确定级配无需繁琐的试验且高效,重点在于确定合适的模型参数.
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文献信息
篇名 基于离散元法的ATB-30沥青碎石混合料级配设计
来源期刊 山西交通科技 学科 交通运输
关键词 大粒径沥青混合料 级配 离散单元法 ATB-30
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 47-50
页数 4页 分类号 U414.75
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
大粒径沥青混合料
级配
离散单元法
ATB-30
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西交通科技
双月刊
1006-3528
14-1198/U
大16开
山西省太原市学府街79号
1973
chi
出版文献量(篇)
4242
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5
总被引数(次)
9363
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