轨道交通用低温高韧性球墨铸铁件制造技术研究

• 作者: 卫东海 张亮亮 李克锐 李增利 李桐 陈昭
• 来源期刊: 铸造
• 学科: 工学
• 关键词: 轨道交通 球墨铸铁 低温性能 齿轮箱 球化处理
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 342-348
• 页数: 7页
• 分类号: TG255
• 字数: 5339字
• 语种: 中文

摘要

从铸造工艺技术、熔炼处理技术等方面研究了轨道交通用QT400-18L(-40℃)球墨铸铁件的成套制造技术.研究表明:采用小颈保温冒口和保温覆盖剂以加强补缩效果可以有效消除铸件的缩孔缩松缺陷.严格的成分设计、精选炉料、优化配料是熔炼高温纯净铁液的前提条件,采用炉前热分析在线检测铁液的球化效果是保证铸件高质量和一致性的重要解决方案.采用新型盖包法球化处理装置、瞬时孕育技术和低镁低稀土球化剂、高钙钡孕育剂、硫氧孕育剂等,可以有效避免球化衰退,改善球化效果,增加石墨球数量和石墨化自膨胀效果.通过以上技术措施,生产了-40℃低温V型缺口冲击值稳定在12 J以上的齿轮箱、抱轴承盖等低温高韧性球墨铸铁件.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李桐		16	81	5.0	8.0
2	李克锐		35	318	10.0	16.0
3	卫东海		12	72	5.0	8.0
4	李增利		4	5	2.0	2.0
5	张亮亮		1	0	0.0	0.0
6	陈昭		1	0	0.0	0.0