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摘要:
城市道路信号干扰控制交叉口右侧处于与左转横向交通道路产生的信号冲突点最多,对车辆直行道和车流双向通行的信号干扰最大,使得城市平面道路交叉口左转交通信号延误程度增大.左转专用车道的交通设置使用方式主要分为两种:内置左转车道与外置左转车道.不同方向车道灯的布置及其形式对车辆左转方向交通的通行影响很大程度也会有所很大不同.本文通过实地调查,选取典型地区和交通重要路口情况进行模拟仿真实验分析,从转弯运行能力和通行能力的角度出发,探讨交叉口处不同左转车道的布置形式在不同交通特性下对整个交叉口的影响,从而明确其适用范围,为我国城市道路交通安全的发展提供参考.
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文献信息
篇名 信控交叉口不同左转车道设置位置对交通安全的影响
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 交通工程 交通安全 信号控制 内置左转车道 外置左转车道 不同布置形式的影响
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 运输规划与管理
研究方向 页码范围 58-62
页数 5页 分类号 U491.4
字数 4634字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2020.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹雨芯 4 0 0.0 0.0
2 孟伟 2 0 0.0 0.0
3 王泽尧 盐城工学院材料科学与工程学院 1 0 0.0 0.0
4 王欢 盐城工学院材料科学与工程学院 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
交通安全
信号控制
内置左转车道
外置左转车道
不同布置形式的影响
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
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