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摘要:
针对海洋科研平台、科考船等减摇系统的快速响应性工作需求,在螺旋桨推进器基础上开发了一种零航速矢量减摇系统.本文介绍系统机构设计及其工作原理,结合耐波性计算分析获取船舶横摇规律,采用滑台搭载重物往复移动方式,模拟船舶规则横摇以获得规则波实验条件,并通过船模实验验证该减摇装置作用下的船舶横摇减摇效果.零航速规则波模拟实验研究表明,该减摇装置具有可控性强、易改装的特点,能够大幅提高船舶的耐波性,为后续工程试验船舶上安装该减摇系统奠定理论与实验基础.
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文献信息
篇名 新型零航速矢量减摇系统研究
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 矢量减摇系统 零航速 耐波性分析 船模实验
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 基础科技
研究方向 页码范围 75-80
页数 6页 分类号 U664.7
字数 3268字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2020.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王驰明 厦门大学航空航天学院 2 0 0.0 0.0
2 姚恺涵 厦门大学航空航天学院 4 6 1.0 2.0
3 肖晶晶 厦门大学航空航天学院 7 19 2.0 4.0
4 周俊强 厦门大学航空航天学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
矢量减摇系统
零航速
耐波性分析
船模实验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
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20
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