纯电动卡车冷却系统散热性能仿真分析

• 作者: 王雪翠 沈玉冉 杨凯 高辉
• 来源期刊: 轻型汽车技术
• 关键词: 电动汽车 冷却系 建模 耦合仿真
• 年，卷（期）: 2020,（11）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 3-9
• 页数: 7页
• 语种: 中文

摘要

针对冷却系统在实车环境中位置结构比较复杂,导致内、外流场不均匀而难以辨别各因素对其散热性能影响的问题,本文通过1D&3D耦合仿真得到相关冷却系统零部件散热性能的数据,分析影响散热效果的因素,判断散热性能的好坏.仿真结果表明散热器进水温度为75.0018℃,出水温度为63.5251℃,满足散热需求,验证了这种冷却系统研究方法的可行性,为冷却系统匹配选型及散热优化设计提供了参考.