开挖工法对高地应力场软岩隧道围岩稳定性影响的模型试验研究

• 作者: 代聪 何川 刘川昆 郭文琦
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路隧道 高地应力场 软岩模型试验 开挖工法 围岩稳定性
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 试验与监测
• 页码范围: 141-149
• 页数: 9页
• 分类号: U451.5
• 字数: 3555字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2020.04.019

摘要

不同开挖工法对隧道围岩稳定性通常会产生不同程度的影响.文章依托蓝家岩公路隧道工程开展三维地质力学模型试验,研究三台阶法、上下台阶法、上下台阶预留核心土法对高地应力场软岩隧道围岩稳定性的影响规律.结果表明:(1)三种开挖工法下隧道拱顶沉降及拱脚收敛随开挖步的变化规律均可以分为超前变形、开挖变形和变形收敛等三个阶段,但在量值上均表现为,三台阶法最小,上下台阶预留核心土法次之,上下台阶法最大;(2)各测点初期支护与围岩之间的径向力均为压力,且围岩压力的分布特征相似,围岩压力的最大、最小值分别出现在墙脚、仰拱处,在量值上同样表现为,三台阶法最小,上下台阶预留核心土法次之,上下台阶法最大;(3)三台阶法在高地应力场软岩隧道施工中最有利于围岩稳定,且在一定程度上能满足施工进度的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何川	西南交通大学土木工程学院	351	7915	49.0	72.0
5	刘川昆	西南交通大学土木工程学院	15	26	3.0	4.0
9	郭文琦	西南交通大学土木工程学院	7	2	1.0	1.0
13	代聪		11	40	4.0	6.0