原文服务方: 模具工业       
摘要:
翼子板轮毂下部弧度大且细小,刚性差,靠近车门侧的边界部分在成形过程中受力状态的变化与零件下部扭曲的状态具有关联性,通过优化局部过拉深形状和翻边间隙等措施,消除了扭曲回弹缺陷.
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内容分析
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文献信息
篇名 翼子板轮毂部位扭曲控制措施
来源期刊 模具工业 学科
关键词 翼子板 轮毂 回弹 扭曲 工艺
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 冲模技术
研究方向 页码范围 41-45
页数 5页 分类号 TG386.1
字数 语种 中文
DOI 10.16787/j.cnki.1001-2168.dmi.2020.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋光密 5 0 0.0 0.0
2 张秀利 1 0 0.0 0.0
3 于旭明 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
翼子板
轮毂
回弹
扭曲
工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模具工业
月刊
1001-2168
45-1158/TG
大16开
1975-01-01
chi
出版文献量(篇)
5574
总下载数(次)
0
总被引数(次)
17788
论文1v1指导