VOCs走航监测:技术方法与案例应用

• 作者: 余茂礼 吴仁海 姜国 张凯 张毅强 王新魁 蒋尉卿 费蕾蕾 郭雪琪 韩耀君
• 来源期刊: 生态环境学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 挥发性有机物(VOCs) 走航监测 便携式气相色谱-质谱联用仪(GC-MS) 大气环境管理
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 311-318
• 页数: 8页
• 分类号: X831
• 字数: 4699字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16258/j.cnki.1674-5906.2020.02.012

摘要

挥发性有机物(VOCs)来源广泛、组成复杂,是臭氧(O3)和二次有机气溶胶(SOA)的重要前体物,且其中一些组分对人体健康存在潜在威胁.VOCs的主要排放方式包括点源、面源和无组织源排放,排放过程具有瞬时性,难以控制和监测.与传统的离线监测和在线监测相比,走航监测技术具有监测范围大、响应快速、机动性强的特点,但中国VOCs的走航监测研究还鲜有报道.该研究通过使用装载了单质谱分析仪与便携式气相色谱-质谱联用仪(GC-MS)的走航车对珠三角沿海城市某工业集聚区进行VOCs走航监测,走航过程中对环境空气中的TVOCs进行快速监测并对TVOCs质量浓度高值点进行采样及VOCs组分的成分和浓度分析.该次走航共监测到32种优控污染因子和CW加油(加气)站、JH加油站、G空调电器生产企业的两器车间及南门货场等多个TVOCs质量浓度高值点,并通过分析进一步判断VOCs排放源.结合监测结果和实地调研推断:加油站的VOCs高值主要来源于油气挥发及机动车尾气排放;G空调企业的VOCs高值则主要来源于两器车间的喷涂、烘干、洗网工序及厂区内的机动车尾气排放.尽管VOCs走航监测技术目前还存在一定不足,该方法的应用能够为掌握区域VOCs污染现状及分布特征提供新的技术手段,为实现VOCs精细化管控提供新的思路.