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摘要:
中东铁路最初名为“满洲铁路”,后改名为“大清东省铁路”,简称东清铁路、东省铁路,辛亥革命后称为中东铁路,是沙俄政府为夺取中国东北地区资源称霸远东地区,在通过和清朝政府签订的《中俄密约》和《旅大租地条约》等一系列不平等条约的基础上,修建的一条连接中俄两国的“丁”字形铁路。
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新艺术建筑风格
建筑细部
艺术特征
从胶济铁路的修建看近代对华技术转移中的冲突与适应
胶济铁路
技术转移
冲突
适应
相互作用
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 中东铁路的修建
来源期刊 奋斗 学科 经济
关键词 中东铁路 旅大租地条约 东省铁路 东清铁路 远东地区 清朝政府 不平等条约 中俄两国
年,卷(期) fd_2020,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 70-71
页数 2页 分类号 F53
字数 语种
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周喜峰 黑龙江大学黑龙江流域文明研究中心 60 83 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
中东铁路
旅大租地条约
东省铁路
东清铁路
远东地区
清朝政府
不平等条约
中俄两国
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
奋斗
半月刊
0428-2205
23-1001/D
大16开
哈尔滨市南岗区花园街204号
14-6
1958
chi
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