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摘要:
车削大螺距螺纹精加工过程中,系统振动引起了刀具与工件接触关系的瞬时变化,刀工接触关系的轴向变化造成切削层厚度的变化,是瞬时切削力的产生原因.采用振动位移与瞬时切削力之间的比值来描述系统动柔度,表征大螺距螺纹系统稳定性;通过利用MATLAB软件中的小波包分解和重构、小波包降噪和曲线拟合等方法来处理振动和切削力信号.该获取系统动柔度的方法可以快速准确地表示振动位移与瞬时切削力之间的关系,评判本次切削行程内的系统稳定性.
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内容分析
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文献信息
篇名 车削大螺距螺纹系统动柔度测试方法
来源期刊 哈尔滨理工大学学报 学科 工学
关键词 大螺距螺纹 系统动柔度 瞬时切削力 车削振动
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 机械动力工程
研究方向 页码范围 100-105
页数 6页 分类号 TG506
字数 语种 中文
DOI 10.15938/j.jhust.2020.05.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李哲 21 30 3.0 4.0
2 付祥夫 4 4 1.0 2.0
3 李景帅 3 0 0.0 0.0
4 李军委 2 0 0.0 0.0
5 王秀瑞 2 0 0.0 0.0
6 周亚栋 3 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
大螺距螺纹
系统动柔度
瞬时切削力
车削振动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
哈尔滨理工大学学报
双月刊
1007-2683
23-1404/N
大16开
哈尔滨市学府路52号
14-130
1979
chi
出版文献量(篇)
3951
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6
总被引数(次)
23102
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