汽车三柱槽壳断裂失效分析

• 作者: 张仲荣 李明贺 谢宇
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 交通运输
• 关键词: 三柱槽壳 失效分析 疲劳断裂 金相组织 应力集中
• 年，卷（期）: 2020,（8）
• 所属期刊栏目: 检测与维修
• 页码范围: 79-82
• 页数: 4页
• 分类号: U463.4
• 字数: 2135字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2020.08.019

摘要

为分析某车型的三柱槽壳在开发耐久试验过程中出现断裂失效的原因,对断裂失效件宏观断口的宏观形貌和微观形貌、金相组织、 能谱元素、 化学成分、 硬度等进行了检测.结果表明:该断裂失效存在明显的疲劳断裂特征,可通过增加原材料的调质处理,芯部采用回火索氏体以保证柱杆的强韧性;样件表面热处理后,出现淬硬深度不均匀的现象,淬硬深度薄的区域容易出现应力集中,加剧了断裂,可通过改进热处理的淬火工艺、 增加过渡圆弧半径等措施,减少应力集中.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢宇		2	0	0.0	0.0
2	张仲荣		2	0	0.0	0.0
3	李明贺		1	0	0.0	0.0