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摘要:
选用EFS土体稳定剂、水泥等固化材料,通过击实试验、7d无侧限抗压强度试验、水稳定性试验、4h凝结时间影响系数试验,对比分析不同掺比下固化材料的试验结果,以期提高道路基层的抗压强度、水稳定性能.研究结果表明,上基层最佳配合比为8.5%水泥+0.020%EFS土体稳定剂;下基层最佳配合比为4.5%水泥+0.020%EFS土体稳定剂;EFS土体稳定剂对固化土混合料无侧限抗压强度、水稳系数和凝结时间影响系数均有较大提高;较高的无侧限抗压强度、良好的水稳系数及凝结时间影响系数能保证道路的承载能力.
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文献信息
篇名 EFS固化道路基层路用性能试验研究
来源期刊 施工技术 学科 工学
关键词 道路工程 路基 路用性能 试验 研究
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 道路与桥梁
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号 TU521
字数 2989字 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2020030014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚勇 西南科技大学土木工程与建筑学院 217 1329 16.0 29.0
2 张玲玲 西南科技大学土木工程与建筑学院 31 109 6.0 8.0
3 张春东 3 0 0.0 0.0
4 丁永明 3 0 0.0 0.0
5 苗华 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
出版文献量(篇)
14866
总下载数(次)
58
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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