原文服务方: 水文地质工程地质       
摘要:
根据瑞典条分法和简化毕肖普法分析边坡稳定性原理,通过对抗滑桩及桩间土的稳定力矩与滑动力距进行单独分析及计算,提出基于桩体强度的路堤边坡稳定性分析桩-土分算法.采用桩-土分算法和规范法对具有不同加固桩桩径、桩间距和路堤高度的边坡稳定性及滑坡破坏特点进行分析.结果 表明,桩-土分算瑞典条分法计算所得稳定系数最大,桩-土分算毕肖普法次之,规范法所得稳定系数最小.基于3种方法的路堤边坡稳定系数均随坡高增大而降低,规范法与桩-土分算法计算所得稳定系数差值,随边坡高度增大呈先增大后减小的抛物线形变化.此外,桩-土分算法分析所得边坡最不利滑面位置出现了“下移”现象,根据规范法边坡最不利圆弧滑面穿过地基加固区中部,但当路堤边坡高度为9~15m时,桩-土分算法分析所得最不利圆弧滑面绕开了柔性桩加固区域,位于柔性桩加固区底部以下区域,且此时边坡仍然存在不稳定性.
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文献信息
篇名 基于桩体抗剪强度的复合地基路堤稳定性分析方法
来源期刊 水文地质工程地质 学科
关键词 瑞典条分法 桩-土分算 路堤稳定性 稳定系数 最不利滑面
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 工程地质
研究方向 页码范围 100-107
页数 8页 分类号 P642.22|TU432
字数 语种 中文
DOI 10.16030/j.cnki.issn.1000-3665.201912044
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏永幸 94 745 15.0 22.0
2 王智猛 23 118 6.0 10.0
3 刘菀茹 9 9 2.0 2.0
4 邱恩喜 11 41 3.0 6.0
5 钟昌茂 2 0 0.0 0.0
6 万旭升 2 0 0.0 0.0
7 李康乐 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
瑞典条分法
桩-土分算
路堤稳定性
稳定系数
最不利滑面
研究起点
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期刊影响力
水文地质工程地质
双月刊
1000-3665
11-2202/P
大16开
北京市海淀区大慧寺20号
1957-01-01
汉语
出版文献量(篇)
3626
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45658
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