千寻位置在铁路勘测中的应用研究

• 作者: 徐永明 杨李龙
• 来源期刊: 铁道勘察
• 学科: 交通运输
• 关键词: 千寻位置 铁路勘测 基线误差 地基增强系统 虚拟参考站
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 工程测量
• 页码范围: 7-10
• 页数: 4页
• 分类号: P228.49|U212.24
• 字数: 2628字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19630/j.cnki.tdkc.201908140002

摘要

为了发挥千寻位置服务的优势和特点,拓展其在铁路勘测及运营全过程中的应用,利用"千寻知寸"服务,研究在已建立勘测控制网区域内进行铁路勘测的应用方法.其基本思想为:通过已知的当地坐标和千寻位置采集的大地坐标,建立点校正,直接实现坐标转换,在控制点的检核满足限差要求后,开展勘察测量工作.分析了"千寻知寸"在铁路勘测中的定位精度以及测量点位的误差传递规律,并结合项目实例验证了所提应用思路的可行性.结果表明:"千寻知寸"可为铁路勘测提供厘米级的定位精度,满足常规铁路的勘测需求;但其测量精度受既有基线测量误差的影响,离起算点越远误差越大,在使用过程中应合理选择起算点;以"千寻知寸"RTK测量的结果解算控制网各控制点坐标,平面及高程方向分别存在约2 cm和3 cm的固定误差.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨李龙		1	0	0.0	0.0
2	徐永明		2	0	0.0	0.0