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摘要:
传统驱动器由级联式的反相器组成,很难兼备速度快、驱动能力强及可靠性高的特点.为了提升驱动器的综合性能,设计了一款高速场效应管驱动器.通过仿真,在18V工作电压下,可在60 ns内完成10000 pF电容充电,峰值电流达到4A以上.通过对0.5 μm高压BCD工艺流片后的电路测试,结果证明利用该设计,高速场效应管驱动器电路实现了预期的充放电速度,且性能可靠稳定.
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文献信息
篇名 大电流高速场效应管驱动器
来源期刊 电子与封装 学科 工学
关键词 宽高压范围 沟道调制效应 加速电容 分时驱动
年,卷(期) 2020,(10) 所属期刊栏目 电路设计
研究方向 页码范围 37-41
页数 5页 分类号 TN433
字数 语种 中文
DOI 10.16257/j.cnki.1681-1070.2020.1008
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王泰徽 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
宽高压范围
沟道调制效应
加速电容
分时驱动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子与封装
月刊
1681-1070
32-1709/TN
大16开
江苏无锡市惠河路5号(208信箱)
2002
chi
出版文献量(篇)
3006
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24
总被引数(次)
9543
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