低配筋率铁路圆端空心墩延性抗震性能分析

• 作者: 许敏 邵长江
• 来源期刊: 四川建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路桥梁 圆端空心墩 低配筋率 抗震性能 延性
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 工程结构
• 页码范围: 146-148,153
• 页数: 4页
• 分类号: U442.5+5
• 字数: 3070字
• 语种: 中文

摘要

为了研究铁路桥梁低配筋率桥墩的抗震性能,文章通过拟静力试验得到了相同轴压比、不同配箍率的3个铁路圆端空心墩的骨架曲线,为系统的研究不同纵向配筋率对桥墩抗震性能的影响规律,通过OpenSees软件建立桥墩的非线性有限元模型,并结合拟静力试验结果,验证有限元模型的合理性和正确性,进而进行纵向配筋率参数计算,分析了不同配箍率下3个铁路桥墩的延性性能随纵向配筋率变化的演化规律.研究结论:①低配箍率时,纵向配筋率的增加可以增强桥墩的侧向承载能力、极限位移能力,但会减小桥墩的位移延性性能;②配箍率的增加对桥墩极限承载能力影响不大,但是可以增强桥墩的滞回耗能和位移延性能力.③延性控制设计时,盲目的增加纵向钢筋反而会降低桥墩的延性性能.研究成果为评估该类桥墩的抗震性能,进行铁路空心桥墩抗震设计提供建设性的意见和建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邵长江		35	154	8.0	11.0
2	许敏		7	3	1.0	1.0