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摘要:
针对重载列车在长大下坡道运行时需采取循环制动来保证列车安全运行的难点问题,通过分析重载列车动力学模型和操纵要求,研究了一种基于遗传算法的列车驾驶策略.首先,基于线路数据和列车编组数据,对重载列车运行过程进行了动力学模型的建立;然后以操纵要求建立约束集,设计了以工况(制动和制动缓解)转换点为编码对象的驾驶策略生成算法;最后选取朔黄铁路一段长大下坡道实际线路数据,仿真得到最优的工况转换序列,并生成列车驾驶曲线.分析仿真驾驶曲线与指导驾驶曲线速度的均方根误差以及速度误差的期望和方差,表明该方法是可行的.
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文献信息
篇名 基于遗传算法的重载列车驾驶策略研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 重载列车 长大下坡道 驾驶策略 遗传算法
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 铁道通信信号、信息化
研究方向 页码范围 110-116
页数 7页 分类号 U284
字数 6133字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2020.07.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄友能 北京交通大学电子信息工程学院 17 105 7.0 10.0
5 俞花珍 北京交通大学电子信息工程学院 1 0 0.0 0.0
6 王明主 北京交通大学电子信息工程学院 2 0 0.0 0.0
7 李永亮 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
重载列车
长大下坡道
驾驶策略
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
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