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摘要:
耐震时程分析法是基于给定的目标反应谱构造地震动强度随持时不断增大的人工加速度时程曲线,并用于工程结构非线性动力时程分析,有效反映结构从弹性进入塑性直至发生破坏的全过程,进而对结构抗震性能进行综合评价.为研究该方法在地下结构抗震性能评价中的适用性,以大开地铁车站为原型,建立土-地下结构相互作用有限元模型,基于中国抗震规范的设计反应谱生成3条耐震加速度时程曲线作为地震输入,同时选择15条天然地震动进行增量动力分析,对比研究了地铁车站的地震响应特征.研究结果表明:耐震时程分析结果处于增量动力分析结果的包络线之内,并与增量动力分析结果的均值曲线吻合较好,因此,耐震时程分析方法可以作为地下结构进行抗震性能评价的一种新的高效率方法;此外,场地基本自振周期对应的加速度反应谱强度比输入地震动峰值加速度更适合作为预测地下结构地震响应的地震动强度指标.
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文献信息
篇名 基于耐震时程分析法的地下结构抗震性能评价
来源期刊 岩土工程学报 学科 工学
关键词 耐震时程分析方法 抗震性能评价 地下结构 增量动力分析 地震强度指标
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 1482-1490
页数 9页 分类号 TU311
字数 语种 中文
DOI 10.11779/CJGE202008013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜修力 北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室 555 6571 39.0 63.0
2 赵密 北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室 59 610 9.0 24.0
3 钟紫蓝 北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室 20 9 2.0 2.0
4 甄立斌 北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室 4 1 1.0 1.0
5 申轶尧 北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室 5 1 1.0 1.0
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耐震时程分析方法
抗震性能评价
地下结构
增量动力分析
地震强度指标
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岩土工程学报
月刊
1000-4548
32-1124/TU
大16开
南京市虎踞关34号
28-62
1979
chi
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