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摘要:
为了应对V2G(Vehicle-to-Grid)模式下大规模电动汽车接入给电网带来的诸多挑战,针对现有电动汽车调度策略对大规模电动汽车充放电需求考虑不足的问题,提出一种微电网电动汽车有序充电策略.调度策略可根据当前微电网负荷状态、电动汽车充电需求等实时数据,采用模糊控制算法优化安排电动汽车充电计划,满足电动汽车充电需求同时实现对电网的削峰填谷.利用该调度策略对某配电区域600辆电动汽车进行充电,并与传统即时充电策略进行比较分析.仿真结果表明,基于模糊控制算法的电动汽车有序充电策略能够有效避免大量电动汽车接入电网引起负荷尖峰的问题,为电网提供削峰填谷的服务,实现用户和电网的双赢.
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文献信息
篇名 V2G模式下微网电动汽车有序充电策略研究
来源期刊 电力系统保护与控制 学科
关键词 模糊控制 电动汽车 有序充电 调度策略
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 工程应用
研究方向 页码范围 141-148
页数 8页 分类号
字数 4585字 语种 中文
DOI 10.19783/j.cnki.pspc.190697
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈明强 1 0 0.0 0.0
2 高健飞 1 0 0.0 0.0
3 畅国刚 1 0 0.0 0.0
4 白飞 1 0 0.0 0.0
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有序充电
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电力系统保护与控制
半月刊
1674-3415
41-1401/TM
大16开
河南省许昌市许继大道1706号
36-135
1973
chi
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201041
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