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V2G模式下微网电动汽车有序充电策略研究
V2G模式下微网电动汽车有序充电策略研究
作者:
畅国刚
白飞
陈明强
高健飞
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
模糊控制
电动汽车
有序充电
调度策略
摘要:
为了应对V2G(Vehicle-to-Grid)模式下大规模电动汽车接入给电网带来的诸多挑战,针对现有电动汽车调度策略对大规模电动汽车充放电需求考虑不足的问题,提出一种微电网电动汽车有序充电策略.调度策略可根据当前微电网负荷状态、电动汽车充电需求等实时数据,采用模糊控制算法优化安排电动汽车充电计划,满足电动汽车充电需求同时实现对电网的削峰填谷.利用该调度策略对某配电区域600辆电动汽车进行充电,并与传统即时充电策略进行比较分析.仿真结果表明,基于模糊控制算法的电动汽车有序充电策略能够有效避免大量电动汽车接入电网引起负荷尖峰的问题,为电网提供削峰填谷的服务,实现用户和电网的双赢.
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文献信息
篇名
V2G模式下微网电动汽车有序充电策略研究
来源期刊
电力系统保护与控制
学科
关键词
模糊控制
电动汽车
有序充电
调度策略
年,卷(期)
2020,(8)
所属期刊栏目
工程应用
研究方向
页码范围
141-148
页数
8页
分类号
字数
4585字
语种
中文
DOI
10.19783/j.cnki.pspc.190697
五维指标
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电动汽车
有序充电
调度策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力系统保护与控制
主办单位:
许昌开普电气研究院
出版周期:
半月刊
ISSN:
1674-3415
CN:
41-1401/TM
开本:
大16开
出版地:
河南省许昌市许继大道1706号
邮发代号:
36-135
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
11393
总下载数(次)
13
总被引数(次)
201041
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