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摘要:
以国产某新型动力换挡变速箱为研究对象,分析整体工作原理,使用AMESim建立了动力换挡变速箱液压控制系统和传动系统的模型;按照实际参数对模型参数化,仿真分析了换挡过程中变速箱液压控制系统压力、流量变化,以及输出转速、扭矩变化.结果表明:所建模型验证了该新型动力换挡变速箱设计方案的合理性和稳定性,模型可作为变速箱后期的改进及改进电控单元换挡控制策略的参考.
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文献信息
篇名 拖拉机动力换挡变速箱换挡特性研究
来源期刊 农机化研究 学科 交通运输
关键词 AMESim 动力换挡变速箱 液压控制系统 压力流量特性 拖拉机
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 环境与能源动力工程
研究方向 页码范围 226-230
页数 5页 分类号 S219|U463.212
字数 3066字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田颖 北京交通大学机械与电子控制工程学院 19 135 7.0 11.0
2 马云飞 北京交通大学机械与电子控制工程学院 1 0 0.0 0.0
3 王承强 北京交通大学机械与电子控制工程学院 1 0 0.0 0.0
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动力换挡变速箱
液压控制系统
压力流量特性
拖拉机
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农机化研究
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1003-188X
23-1233/S
大16开
黑龙江哈尔滨市哈平路156号
14-324
1979
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