震源车压制城市噪声机理及效果分析

• 作者: 吴大林 李忠生 王中圣 袁子恒 郑革辉 黄华
• 来源期刊: 物探与化探
• 学科: 地球科学
• 关键词: 震源车 互相关技术 随机噪声 城市噪声 噪声压制
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 方法研究·仪器研制
• 页码范围: 803-809
• 页数: 7页
• 分类号: P631.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.11720/wtyht.2020.1439

摘要

为了对震源车压制背景噪声的效果进行分析,本文基于震源车工作原理及互相关理论,对地质模型产生的反射信号分别加入随机高斯白噪声和实际道路交通干扰噪声进行模拟计算,结果表明,震源车从单次激发到8次重复激发,可压制相当于反射波信号强度27～81倍的随机噪声,或5～27倍的实际道路交通干扰噪声.工程地震勘探实例表明,在强烈交通干扰的城市环境中,以震源车作为激发源,无论是勘探精度还是勘探深度,均可满足工程需要.