附加荷载引起大跨扁平隧道变形破坏的模型试验研究

• 作者: 刘学增 刘辉喜 吴连波 桑运龙 牛冰艳 蔡鑫 陈福斌
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大跨扁平隧道 模型试验 附加荷载 围岩压力 衬砌变形 结构内力
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 试验与监测
• 页码范围: 150-157,170
• 页数: 9页
• 分类号: U456.3+1
• 字数: 3875字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2020.04.020

摘要

文章以深圳大跨扁平马峦山隧道为工程背景,采用模型试验法研究了Ⅳ级、Ⅴ级围岩条件下隧道结构在附加荷载作用下的破坏过程,分析了围岩压力、衬砌变形和结构内力的变化规律.研究结果表明:(1)拱顶围岩压力先增大后减小,当附加荷载达到至某一值时,拱顶围岩压力最大,且衬砌变形较小;(2)随着附加荷载的增加,衬砌变形均经历弹性阶段、塑性阶段、破坏阶段三个阶段,且Ⅴ级围岩衬砌变形较大;(3)随着附加荷载的增加,衬砌结构内力增大,衬砌弯矩分布形状近似呈"蝴蝶型",轴力分布形状近似呈"菱形",且分布不均匀性增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘学增	同济大学土木信息技术教育部工程研究中心	97	1621	22.0	36.0
3	桑运龙	同济大学土木信息技术教育部工程研究中心	14	48	4.0	6.0
6	蔡鑫		5	3	1.0	1.0
7	刘辉喜		3	15	1.0	3.0
8	陈福斌		6	17	2.0	4.0
9	吴连波		4	4	1.0	2.0
10	牛冰艳	同济大学土木信息技术教育部工程研究中心	1	0	0.0	0.0