基于Wilson-θ法的碰摩拉杆转子非线性动力学特性分析

• 作者: 郑美茹 黑棣
• 来源期刊: 轴承
• 学科: 工学
• 关键词: 滑动轴承 拉杆转子 碰摩 刚度 Wilson-θ法 稳定性
• 年，卷（期）: 2020,（9）
• 所属期刊栏目: 试验与分析
• 页码范围: 22-28,32
• 页数: 8页
• 分类号: TH133.3|TP391.9
• 语种: 中文
• DOI: 10.19533/j.issn1000-3762.2020.09.006

摘要

建立了具有2个轮盘的拉杆转子模型,将轮盘间的接触效应等效为具有非线性刚度的抗弯弹簧.基于Wilson-θ法分析了碰摩拉杆转子的动力学行为,将拉杆转子的运动行为与相应的整体转子进行比较,研究结果显示拉杆转子具有较好的稳定性;分别以转轴转速、轮盘偏心量、转轴刚度和碰摩刚度为控制参数,分析了系统的动力学行为,结果显示转子系统具有非常复杂的运动行为;比较了考虑碰摩和不考虑碰摩时系统的动力学行为,结果证明碰摩对转子运动会产生较大影响,碰摩刚度是影响系统运动行为的重要因素之一.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黑棣		15	28	3.0	5.0
2	郑美茹		22	82	5.0	8.0