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多层土压密注浆抬升时上抬力计算分析
多层土压密注浆抬升时上抬力计算分析
作者:
李小丰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
多层土
三维破坏
上抬力
注浆
非线性破坏
摘要:
建筑物注浆的关键是经过注浆后对既有建筑物的抬升效果进行动态控制和工后恢复,以此减小建筑物的不均匀沉降.考虑三维破坏机制,采用非线性Mohr-Coulomb破坏准则构建一个轴对称的土体破坏机制,对压密注浆的抬升作用进行力学分析.基于极限分析上限定理,通过变分计算求出单个土层地表隆起时上抬力的表达式,再将表达式推广到各个土层,得到多层土注浆抬升时上抬力的求解方程和土体破坏面的上限解,结合前人的计算结果对比分析来验证本文理论的正确性.
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压密注浆的应用
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文献信息
篇名
多层土压密注浆抬升时上抬力计算分析
来源期刊
铁道科学与工程学报
学科
交通运输
关键词
多层土
三维破坏
上抬力
注浆
非线性破坏
年,卷(期)
2020,(4)
所属期刊栏目
桥梁隧道与结构
研究方向
页码范围
931-939
页数
9页
分类号
U455.49|TU472
字数
4818字
语种
中文
DOI
10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20190848
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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李小丰
3
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注浆
非线性破坏
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
主办单位:
中南大学
中国铁道学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-7029
CN:
43-1423/U
开本:
大16开
出版地:
长沙市韶山南路22号
邮发代号:
42-59
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4239
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