纤维增强复合材料地铁司机室外罩仿真分析

• 作者: 汤海武 田清文 石姗姗 陈秉智
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 关键词: 地铁司机室 碳纤维 夹芯结构 玻璃钢 仿真计算
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 机车车辆工程
• 页码范围: 46-50
• 页数: 5页
• 语种: 中文
• DOI: 10.13291/j.cnki.djdxac.2020.06.009

摘要

以某型地铁司机室外罩结构为原型,设计了碳纤维司机室和碳纤维-铝蜂窝司机室外罩.基于有限元分析软件Hypermesh以及Optistruct求解器,分别对碳纤维司机室和碳纤维-铝蜂窝司机室外罩强度进行仿真计算,并将计算结果与传统玻璃纤维地铁司机室外罩进行对比.结果表明,玻璃钢、碳纤维、碳纤维铝蜂窝司机室在七种工况下均不发生破坏.在同一厚度尺寸下,与玻璃钢司机室相比,碳纤维材料、碳纤维-铝蜂窝材料司机室外罩重量分别下降11.18％、43.80％,初始破坏载荷提高74.49％、26.35％,比初始破坏载荷提高96.45％、112.06％.研究内容对地铁司机室的轻量化设计具有参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汤海武		1	0	0.0	0.0
2	田清文		1	0	0.0	0.0
3	石姗姗		1	0	0.0	0.0
4	陈秉智		1	0	0.0	0.0