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摘要:
为实现再生制动能量直接且有效利用,本文全面对比分析了现有各种利用方案的优势及存在问题,深入研究了基于变电所间能量调度的再生制动能量利用方案,详细阐述了调度利用原理、系统构成、能量调度策略及其附加功能,并依据现场测试情况进行了工程化设计,确定了系统最优容量,测算了项目年净收益,提出了完善的多级安全保障措施.研究结果表明,通过变电所间能量调度,能够高效利用再生制动能量,收益可观,有助于节能降耗.
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文献信息
篇名 基于变电所间能量调度的电气化铁路再生制动能量利用研究
来源期刊 电气化铁道 学科 交通运输
关键词 电气化铁路 牵引供电系统 再生制动能量 牵引变电所 能量调度
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 供变电
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 U223.5+2
字数 语种 中文
DOI 10.19587/j.cnki.1007-936x.2020.06.001
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作者信息
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1 吕顺凯 13 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
电气化铁路
牵引供电系统
再生制动能量
牵引变电所
能量调度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
双月刊
1007-936X
11-2701/U
大16开
北京万寿路南口金家村1号
82-845
1990
chi
出版文献量(篇)
2126
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1
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