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摘要:
介绍了汽车排放后处理器(EGP)产品特点及EGP带热介质振动试验系统研制的意义,叙述了该试验系统设计思路,根据需求介绍了各分系统设备的设计及选型情况,并对应用该系统进行的试验结果做了分析.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车排放后处理器带热介质振动试验系统
来源期刊 环境技术 学科 工学
关键词 EGP带热介质振动试验 高温 大流量 高控制精度
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 研究探讨
研究方向 页码范围 104-110
页数 7页 分类号 TB302.3
字数 3366字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘玥 8 0 0.0 0.0
2 刘浩 3 1 1.0 1.0
3 芮鹏 2 0 0.0 0.0
4 罗旺 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
EGP带热介质振动试验
高温
大流量
高控制精度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
环境技术
双月刊
1004-7204
44-1325/X
大16开
广州市科学城开泰大道天泰1路3号《环境技术》编辑部
1983
chi
出版文献量(篇)
2782
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19
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