原文服务方: 航天器工程       
摘要:
针对航天器气闸舱货舱门与大开口门框面临的相对滑移量大及结构强度差问题,提出了门框刚度补强及增加限位装置的设计方法.通过分析舱门与舱体的相对变形及应力水平,验证了设计方法的有效性.结果表明:门框增加纵向梁刚度补强可有效降低结构的应力水平及相对滑移量;增加舱门与门框之间的限位装置,可进一步有效降低相对变形;限位装置的限位量越大,舱门与舱体的相对变形及应力水平越小,但限位装置的应力越大.舱门与舱体的一体化设计可有效提高舱门的密封性能及结构的安全性,可为我国空间站气闸舱的构型选型及参数设计提供参考.
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文献信息
篇名 航天器气闸舱方形货舱门与门框结构一体化设计
来源期刊 航天器工程 学科
关键词 气闸舱 货舱门 大开口尺寸 一体化设计
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 74-79
页数 6页 分类号 V414
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-8748.2020.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 成志忠 2 1 1.0 1.0
2 夏祥东 2 0 0.0 0.0
3 张琳 4 4 2.0 2.0
4 张涛涛 1 0 0.0 0.0
5 高峰 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
气闸舱
货舱门
大开口尺寸
一体化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航天器工程
双月刊
1673-8748
11-5574/V
16开
1992-01-01
chi
出版文献量(篇)
2396
总下载数(次)
0
总被引数(次)
10878
论文1v1指导