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摘要:
考虑齿轮的时变瞬心、刚度和误差等激励问题,基于弹性转角分离原理,构建了非圆面齿轮的量纲一动力学模型.针对时变刚度和瞬心组成的复合参数激励,采用多阶谐波平衡法得到齿轮动力学方程的近似解析解,着重分析了系统的关键参数对振动响应的影响规律以及各参数对振动的灵敏度的影响.研究结果表明:齿轮在复合参数激励下存在复杂的多频响应,响应幅值随转速、偏心率、误差幅值、啮合刚度幅值比以及负载扭矩的增大而呈现不同特点的增大趋势,齿轮系统的各参数取值对自身及其它参数的灵敏度值都将产生较大的影响.
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文献信息
篇名 基于谐波平衡法的非圆面齿轮多参变振动特性研究
来源期刊 北京理工大学学报 学科 工学
关键词 面齿轮 非圆齿轮 参数激励 谐波平衡法 灵敏度
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 697-704
页数 8页 分类号 TH132
字数 5381字 语种 中文
DOI 10.15918/j.tbit1001-0645.2019.164
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕珍珍 燕山大学机械工程学院 5 20 3.0 4.0
2 刘大伟 燕山大学机械工程学院 26 131 6.0 11.0
6 刘志家 燕山大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
面齿轮
非圆齿轮
参数激励
谐波平衡法
灵敏度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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北京理工大学学报
月刊
1001-0645
11-2596/T
大16开
北京海淀区中关村南大街5号
82-502
1956
chi
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