嵌入式乘波设计的两级入轨飞行器概念研究

• 作者: 罗磊 蒋崇文 许晨豪 韩天依星
• 来源期刊: 航空科学技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 高超声速 嵌入式乘波 双翼布局 两级入轨 布局设计
• 年，卷（期）: 2020,（11）
• 所属期刊栏目: 气动布局设计
• 页码范围: 25-34
• 页数: 10页
• 分类号: V211.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.19452/j.issn1007-5453.2020.11.004

摘要

为兼顾飞行器布局设计的高升阻比和高容积率需求,采用了嵌入式乘波体设计方法,设计了具有高升阻比的两级入轨飞行器方案.其中,容积率要求由机身设计满足,高升阻比要求通过嵌入式乘波体设计方法实现.在下面级飞行器方案中,将嵌入式乘波体设计方法拓展至跨激波情形,采用了大展长乘波翼外形,而上面级飞行器采用了嵌入式乘波双翼布局.数值计算结果表明,在黏性条件下,所设计的嵌入式乘波翼在前缘线处,下翼面高压气体向上翼面泄漏现象很少,具有较好的乘波特性;在保证容积率的条件下,下面级飞行器全机最大升阻比为4.67,上面级飞行器全机最大升阻比为3.81,两级飞行器均具有较高升阻比.