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摘要:
依托杭州市环城北路—天目山路提升改造工程01标段弃浆处理方案选择过程,根据室内试验,获取泥浆不同密度下的配合比,分析配制泥浆所用原材料和混合泥浆的体积关系,根据得到的结论反演实际施工时挖土量与弃浆间的关系,并对泥水盾构弃浆处理常用方案进行综合比选,确定最佳处理方式,最后,量化分析了泥浆车运输单价、弃浆密度对弃浆处理综合单价的影响.结果表明,综合成本随泥浆车运输费用增加而增多,呈线性关系;随泥浆密度增大而减小,大致呈指数关系.
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文献信息
篇名 泥水盾构弃浆处理方案综合比选
来源期刊 施工技术 学科 交通运输
关键词 隧道 盾构 弃浆 处理 单价 综合成本
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 地下工程
研究方向 页码范围 5-8,43
页数 5页 分类号 U455.43
字数 3871字 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2020040005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梅源 西安建筑科技大学土木工程学院 61 364 11.0 17.0
2 彭康 2 1 1.0 1.0
3 周东波 西安建筑科技大学土木工程学院 5 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
盾构
弃浆
处理
单价
综合成本
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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14866
总下载数(次)
58
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