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摘要:
路桥过渡段病害是由于刚性构造物与柔性路基的性质差异,使其在行车荷载作用下容易产生不均匀沉降,导致车辆经过时产生较大的冲击荷载作用,引起明显的桥头跳车现象,严重影响行车舒适性、安全性以及道路、桥梁的使用寿命。工程实践表明,路桥过渡段产生的病害与其他路段存在显著差异,其养护维修难度大,施工周期长,同时常规的养护维修方案难以从根本上解决桥头跳车病害,往往在维修结束后产生二次桥头跳车。本文为研究道路桥梁施工过渡段路基路面施工技术,对路桥过渡段施工技术与差异沉降控制技术进行分析,将其运用在公路路桥过渡段施工过程中以检验其沉降控制效果。
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研究
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文献信息
篇名 道路桥梁过渡段施工技术研究
来源期刊 新丝路:中旬 学科 社会科学
关键词 道路桥梁 过渡段 施工技术
年,卷(期) xslzx_2020,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0244-0245
页数 2页 分类号 C
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研究主题发展历程
节点文献
道路桥梁
过渡段
施工技术
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
新丝路:中旬
月刊
2095-9923
61-1499/C
西安市666号信箱
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5125
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