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摘要:
矩形顶管隧道在城市地下空间的开发和利用中优势明显,但其断面越大,顶管管节设计难度越大,施工风险越高.为解决大矩形断面管节设计的难题,依托郑州市红专路下穿中州大道机动车顶管隧道工程,采用数值模拟、理论分析等方法,对设计中覆土厚度、结构尺寸等关键内容的确定方法进行研究,并介绍管节设计方案、接头和纵向连接设计等要点.研究结果表明:1)当覆土厚度不小于4 m时,沉降变形基本趋于稳定,最大沉降值为28 mm,沉降值大小安全可控.2)初步拟定断面形式后,需通过结构计算来拟定结构的尺寸,并通过施工阶段和使用阶段的计算验证其合理性.由分析可知,结构厚度初步拟定为600 mm是合理可行的,且无优化空间.3)在确保工程安全的同时,亦需充分考虑工程施工的便捷性和可操作性,需对管节预制方案、管节接头和纵向连接等做出针对性设计.
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文献信息
篇名 大断面矩形顶管隧道管节结构优化设计
来源期刊 隧道建设(中英文) 学科 交通运输
关键词 顶管隧道 矩形断面 结构设计 覆土厚度 管节接头
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 规划与设计
研究方向 页码范围 859-867
页数 9页 分类号 U455
字数 语种 英文
DOI 10.3973/j.issn.2096-4498.2020.06.011
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作者信息
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1 黄伟 2 0 0.0 0.0
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矩形断面
结构设计
覆土厚度
管节接头
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期刊影响力
隧道建设(中英文)
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大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
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