固体火箭发动机药柱低温损伤研究进展

• 作者: 屈帅丞 徐秉恒 李翥 武卓 郭运强
• 来源期刊: 固体火箭技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 固体火箭发动机 固体推进剂药柱 损伤机理 低温 围压
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 药柱完整性
• 页码范围: 808-816
• 页数: 9页
• 分类号: V435
• 语种: 中文
• DOI: 10.7673/j.issn.1006-2793.2020.06.016

摘要

从细观损伤、宏观损伤、损伤模型三方面,对固体火箭发动机药柱低温损伤的研究进展进行了综述,并对下一步的研究方向和重点提出建议.目前,用于宏细观损伤分析的固体推进剂本构模型考虑了温度和应变率的影响,但在引入围压条件后,推进剂的力学性能发生显著变化,其抗拉强度、断裂强度和初始模量有显著提升,而最大伸长率则显著降低,考虑围压因素的本构模型研究未来将成为重点;固体火箭发动机低温点火升压的多载荷条件下损伤产生和演化过程已有很多的研究,但对"脱湿"损伤、基体损伤和颗粒断裂损伤发生的时机和机理尚为形成统一理论;损伤模型大多是基于试验结果的唯象模型,未来可借助新的试验设备设计新的试验方法,对细观尺度的损伤进行研究,从而建立基于细观结构的损伤模型.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	武卓		7	10	2.0	3.0
2	李翥		1	0	0.0	0.0
3	徐秉恒		1	0	0.0	0.0
4	郭运强		1	0	0.0	0.0
5	屈帅丞		1	0	0.0	0.0