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成都至达州至万州高速铁路引入南充地区方案研究
成都至达州至万州高速铁路引入南充地区方案研究
作者:
陈超
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
成达万高速铁路
南充地区
技术标准
线路走向
方案研究
摘要:
根据成都至达州至万州铁路技术标准和线路走向,以及南充所处的地理位置和城市规划整体布局,结合南充地区既有铁路现状及在建、拟建铁路情况,系统分析了南充地区铁路运营特征及存在的问题,在统筹考虑在建汉巴南铁路车流特点及车站专业分工的基础上,对成达万铁路引入既有站、新设站两大系列方案进行多方案比选.经技术经济比较及对地区整体布局的综合考虑,确定了南充地区铁路整体格局和成达万铁路走向,推荐引入既有南充北站的枢纽方案.
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文献信息
篇名
成都至达州至万州高速铁路引入南充地区方案研究
来源期刊
铁道勘察
学科
交通运输
关键词
成达万高速铁路
南充地区
技术标准
线路走向
方案研究
年,卷(期)
2020,(3)
所属期刊栏目
铁路选线
研究方向
页码范围
68-73
页数
6页
分类号
U291.7
字数
4777字
语种
中文
DOI
10.19630/j.cnki.tdkc.201910270009
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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陈超
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成达万高速铁路
南充地区
技术标准
线路走向
方案研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道勘察
主办单位:
中铁工程设计咨询集团有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-7479
CN:
11-5182/U
开本:
大16开
出版地:
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦 731室
邮发代号:
80-230
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
3627
总下载数(次)
4
总被引数(次)
12896
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