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摘要:
采用数值仿真软件,选用Realizable k-ε双方程湍流模型,对燃气轮机交叉孔叶片进行气膜冷却仿真研究;搭建实验平台,研究不同吹风比下的叶片冷却效率和对流换热系数;将仿真结果与实验数据进行对比,结果表明理论值与实验值具有一致性.最后得出结论:叶片前端气膜孔位置冷却效果最佳,沿着主气流方向,气膜冷却效果逐渐减弱;叶片吸力面的气膜冷却效果比压力面好;随着吹风比增大,气膜覆盖效果增强,冷却效率提高.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 燃气轮机叶片气膜冷却及换热特性研究
来源期刊 浙江电力 学科 工学
关键词 气膜冷却 吹风比 叶片 冷却效率 对流换热系数
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 发电技术
研究方向 页码范围 57-62
页数 6页 分类号 TK474.811
字数 2425字 语种 中文
DOI 10.19585/j.zjdl.202006010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 应光耀 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院 28 50 4.0 5.0
2 毛志伟 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院 7 16 2.0 4.0
3 戴惠庆 4 11 2.0 3.0
4 郑添 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院 2 2 1.0 1.0
5 王在华 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院 3 4 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
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吹风比
叶片
冷却效率
对流换热系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
浙江电力
月刊
1007-1881
33-1080/TM
大16开
杭州朝晖八区华电弄1号
1979
chi
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4305
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6
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16531
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