木质素改良季冻土工程性质研究

• 作者: 朱福 李家宇
• 来源期刊: 北方交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 木质素改良粉质黏土 回弹模量 CBR 导热系数
• 年，卷（期）: 2020,（7）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 22-25,29
• 页数: 5页
• 分类号: U414.01
• 字数: 3312字
• 语种: 中文
• DOI: 10.15996/j.cnki.bfjt.2020.07.006

摘要

依托吉舒高速公路工程,通过重复加载动态回弹模量试验、承载比试验和导热性试验,研究分析了粉质黏土在不同木质素掺配比例、养生时间及冻融循环条件下的力学性质.试验结果表明:随着木质素掺量的增加,木质素改良粉质黏土的回弹模量减小;冻融循环作用下木质素改良粉质黏土的回弹模量及CBR减小幅度较小,导热系数随着木质素掺量增加而减小.木质素掺入路基土,提高了其抗冻性,降低了导热性,推荐季冻区粉质黏土路基最佳木质素掺量为4％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱福	吉林建筑大学交通科学与工程学院	25	43	4.0	5.0
2	李家宇	吉林建筑大学交通科学与工程学院	2	0	0.0	0.0